新闻资讯
NEWS

公司新闻
NEWS

NEWS
西安城管被曝拿公共资源交易 收钱买卖人行道

时间:2019-10-28

[城市 的英 文:cities]機動車保有量不斷增加,把車停在哪兒成了很多車主甚至是有關主管部門都撓頭的[問題 的英 文:foul-ups]。在不少城市,大街小巷被汽車塞得滿滿當當,[但是 的英 文:But]按照我國法律規定,無論怎麽停,有一條紅線是不能逾越的,那就是人行道禁止停車〖亚博版权所有〗。[然而 的拚音:rán ér],在西安,[一些 的英 文:some]人利用手中的職權,[不僅 的拚音:bù jǐn]非法占用大量的人行道充當停車場收費斂財,甚至還將人行道當成商品私下交易,賺起黑心錢。一個城市的公共資源就[這樣 的英 文:then]淪為他們牟利的工具。

□調查

人行道變私家停車場

端履門是西安市區一個商業區,停車位非常緊張■亚博人大常委会■。[記者 的英 文:journalists]看到,人行道上停了很多車輛,還都壓著盲道。

一個沒有穿戴任何收費標誌的小夥子,熟練地指揮記者將車停在了人行道上,要求先交十塊。當記者表示[擔心 的英 文:worry about]城管來鎖車時,小夥子說:“這兒能收費,肯定就不會鎖車。我在這裏,你放心吧。”

在西安市西一路道路兩邊,商鋪林立,路本來就不寬,但一些商家還把人行道劃成了[自己 的英 文:his]的車位。

文德[酒店 的英 文:hotel]保安[告訴 的英 文:tell]記者:“從那個電線杆[開始 的拚音:kāi shǐ]到這兒都不貼(罰單),不貼也不鎖輪。肯定有關係麽,沒關係早就給你貼條了。”

就在記者采訪過程中,一輛城管執法車正在對人行道上停放的車輛進行處罰,幾輛車都被貼了條,甚至鎖了車。但對這家酒店門口停放的車輛卻視而不見。執法人員稱:“他們申請的內部車位,就不受咱管。”

在離文德酒店幾百米,軍展大廈的人行道上同樣停滿了車。收費員的口氣更大:“貼條我給你[負責 的英 文:Responsible],行不?我給你賠200元。”

黑停車場藏身鬧市

記者在西安采訪的半個月時間裏,看到了大量人行道被占用的情況。人行道被承包被買斷,被占用成內部車場,甚至[開發 的英 文:developing]成收費車場。在西安,究竟[有多少 的英 文:How many]違規設立的黑停車場呢?記者跟隨一位對西安停車場收費非常熟悉的業內人士,對3個城區的停車收費情況進行調查,發現違規設置的黑收費就有幾十處。

在一個合法的四統一站點,記者看到,物業把P(停車標識)字牌割掉,把線位和停車場占為私有了。

[情人 的拚音:qíng rén]士介紹,村民和一些無業遊民,把一些[可以 的拚音: kě yǐ]停放的地方占用起來,然後進行收費。

知情人士稱,凡是西安市沒有施劃正規的線位、P字牌,沒有設置成一個正規的四統一站點的一些地方,被物業或者是私人、村民強行占用收費的情況比較多。

按照知情人士的說法,[這些 的拚音:zhè xie]停車場[都是 的英 文:All are]未經正規審批的非法停車場。

在西安市的西三路、西四路,有一個[很大 的拚音:的JJ]的停車場,有閘機[電腦 的英 文:computer]收費,看上去非常正規,需預付十塊。收費員沒有任何證件,且西安市明令禁止預收停車費,這引起了記者的懷疑。收費員指著門口的停車收費標誌告訴記者,這是正規的停車場,是經過交警審批的。

記者來到西安市交警隊了解情況。交警隊[工作 的英 文:work]人員說:“光地下的,上麵沒批。(停車)牌子那是地下的牌子,他就是打擦邊球呢。”

在一個路邊侵占人行道的停車點,收費人員理直氣壯地告訴記者,他們是正規的,是“機動車停放[服務 的拚音:fú wù][中心 的拚音:zhōng xīn]的(停車場)”。然而,西安機動車停放服務中心稱:“肯定假的麽,你向(城管)執法局進行舉報吧。”

記者打城管舉報電話,反映有幾十輛車占道停放,對方稱“這個問題[已經 的拚音:yǐ jing][記錄 的拚音:jì lù]了,會盡快分發處理的”。然而此後兩個多小時,始終沒有城管來對這種違規行為進行處理。路邊商戶表示:“這地方就沒有停車位,這都是違法私自設置的停車場。”

同樣的情況[出現 的英 文:There]在土門市場附近人行道上。收費員稱:“我承包這個地方,給人家交了費的。”至於給誰交費,“你沒必要[知道 的拚音:zhī dao]”。

人行道可以買賣

收費員們的理直氣壯究竟從何而來?城管為什麽對這樣明顯的違規視而不見?這些停車場究竟給誰交了費?

在利君南苑小區門前,有一個占道的停車場,收費員告訴記者,這是小區物業承包的地盤。記者找到小區物業負責人,對方稱:“這塊地方本來是物業的,城管非要說是他們的,所以咱跟他交涉好,這塊現在是合法的,[我們 的拚音:wǒ men]

收費,給他們每年再上點供就行了。”

給城管上供就成了合法的了,這樣的情況普遍嗎?在碑林區,一些路邊的酒店經營者告訴記者,隻要給城管交了錢,門口的人行道隨便停。

某酒店負責人稱,門口道沿上一溜都是他們的車位,這和城管都協調了,一年三四千塊錢。“對麵(單位)6個大字一年是1萬,然後樓底下停車一年2000。”

□內幕

給城管交錢就能占道停車

按照一些酒店負責人的說法,給城管交了錢,人行道就成自己的了。作為執法者的城管真的有這麽大的膽子,把城市公共資源私下進行買賣?

記者找到一位[準備 的英 文:ready to]承包吉祥路酒店的老板,在其帶領下,來到了負責這片[區域 的拚音:qū yù]的城管執法隊。西安市雁塔區城管執法支隊電子城中隊某分隊長告訴他,要換招牌得先交一筆罰款。“像那種大(廣告)牌子,那個一交幾萬塊。”

那麽,罰款交了以後,門口的人行道就可以隨便停車了嗎?這位分隊長說:“你把效果圖拿出來,給隊上交點罰款,買車位那個事,[隻能 的英 文:can only]說我不給你劃(線),不交錢都可以讓你停。我不鎖你的車,不給你貼條為原則,明白這個意思沒有?這都是小[事情 的英 文:affair],對吧?一回生二回熟嘛,以後還[常見 的英 文:Common]麵呢。”

某酒店負責人稱:“這個(廣告)牌子1萬,就是死的價錢,這個區裏麵都是這樣,你要說起來的話,沒有一個地方是合法的,[所有 的拚音:suǒ yǒu]的地方都不合法,這是一個行業潛[規則 的拚音:guī zé],就是給人家交錢,他收了你的錢,他就要給你辦事。”

□追問

停車亂象根源何在

西安交警、城管、交委等多個部門都對停車收費有著明確的規定,但是為什麽還是有這麽多停車收費亂象出現呢?

2011年,西安對停車收費[管理 的英 文:managing]進行了重大改革,[成立 的英 文:was founded]了機動車停放服務中心,全市的占道收費管理工作以及公共停車場管理、停車費征收都歸這個中心負責,中心成立的當年就上繳了3000萬元的停車費,去年上繳6800萬元,今年的任務是8000萬元,而與此同時,停車位的數量卻沒有明顯增加。

中心安保服務部部長李博表示:“我們沒有權力去施劃停車位,也沒有權力去設置停車P字牌,站點的施劃權還在原來的(城管)執法局和交警隊,也就是說,人行道上還在西安市城管執法局,人行道下在西安市交警支隊。”

李博告訴記者,以前停車費由交警和城管征收,中心成立後,接管了停車場,但並沒有審批的權力。[由於 的英 文:Meanwhile]沒有了收費權,[因此 的英 文:therefore]交警和城管對於審批新的停車場的積極性並不高,這就造成了很多地方有停車需求也具備停車條件,但[無法 的拚音:to be]開發成正規的停車場,給黑收費留下了空間。

據央視

(交錢給城管人行道停車不貼條)

网站地图